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CHS-22 1,5 CV TRIF 220 VOLTS
Avaliação dos clientes:
Preço: R$ 643,00
 
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Materiais Empregados
Carcaça e intermediária (interna e externa) - em ABS reforçado com fibra de vidro, termoplástico de engenharia de excelentes qualidades.
Rotor - do tipo fechado, injetado em Noryl reforçado com fibra de vidro com ressalto na parte posterior e roscado diretamente na ponta do eixo.
Vedação do eixo - por selo mecânico - Ø 3/4", tipo "16", conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e as faces de vedação em grafite e cerâmica o qual em conjunto com o rotor Impedem, totalmente, o contato do líquido com as partes metálicas. (Pode operar com água, óleos minerais, vegetais e animais, ácidos compatíveis com as matérias-primas constantes de sua fabricação).
(Sob consulta poderá ser fornecido selo especial, compatível com outros líquidos Mais agressivos).
Rotor - do tipo fechado, injetado em Noryl reforçado com fibra de vidro com ressalto na parte posterior e roscado diretamente na ponta do eixo.
Vedação do eixo - por selo mecânico - Ø 3/4", tipo "16", conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e as faces de vedação em grafite e cerâmica o qual em conjunto com o rotor Impedem, totalmente, o contato do líquido com as partes metálicas. (Pode operar com água, óleos minerais, vegetais e animais, ácidos compatíveis com as matérias-primas constantes de sua fabricação).
(Sob consulta poderá ser fornecido selo especial, compatível com outros líquidos Mais agressivos).
Motor Elétrico
Características:
- Norma - Nema MG1-18.326 a MG1 - 18.341 - "Jet Pump”
- 2 pólos - 3.450 rpm - 60 Hz
- Monofásico: 110/220V
- Trifásico: 220/380V
- Grau de Proteção: IP 21
- lsolamento:Classe "B”
- Norma - Nema MG1-18.326 a MG1 - 18.341 - "Jet Pump”
- 2 pólos - 3.450 rpm - 60 Hz
- Monofásico: 110/220V
- Trifásico: 220/380V
- Grau de Proteção: IP 21
- lsolamento:Classe "B”
Opcionais
Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80 graus recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
- 50Hz
- Alto rendimento
- Outras tensões
- IP55, 56, 65, 66
- Isolamento classe F ou H
- Eixo em aço inox
- Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas .
